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从IPO储备项目这一基数来看，在2018年从严审核大背景下，IPO储备数量直线下降。《证券日报》记者发现，2018年年初证监会受理的IPO审核申报企业达436家，一年过后，目前证监会受理的IPO审核申报企业已下降至269家，储备项目下降明显。

第一财经：你在一次讲座中提到“后抗生素灾难”，具体的含义是什么？我们应该如何应对？梁贵柏：人类和细菌的“军备竞赛”是不会停下来的，这不是悲观，你要放到很长的时间维度去看。细菌比我们早来，也肯定会比我们晚走。人类总有离开的一天，细菌肯定消失得比人类晚。在这段共生的时间里，竞争不会停止。目前，是我们略占上风。但是对于一些细菌，我们所有的抗生素都没有用。如果遇到这些细菌，我们应该怎么办？目前留下来的问题，我们还解决不了。

蓝鲸保险注意到，横琴人寿目前披露的关联交易中，募资主体主要为华发集团与亨通集团及各自关联方。具体来看，横琴人寿2018年上半年分别参与认购“光大永明-珠海华发广场不动产债权投资计划”、“中海汇誉2017-235珠海华发流动资金贷款集合资金信托计划”，并购置亨银金融大厦部分单元作为自用不动产；从2018年12月以来，认购动作略显频繁，在2018年末认购“华发实业2018年第二期中期票据”2.4亿元，又在今年上半年分两次认购光大永明发起的“华润华发上海不动产债权投资计划”共计2.4亿元。

新浪军事：最多军迷首选的军事门户！航空母舰之所以被称为国之重器，不但因为其战斗力超群，也因为要建成完整的航母体系，非常考验一个国家的工业制造能力。比如航母上用来牵引调度舰载机的甲板牵引车。不要以为这不起眼的拖车没什么技术含量，世界上能造出来的国家却是寥寥。我国第一艘航空母舰辽宁舰最初装备的甲板牵引车就是进口而来。而另一个亚洲“航母大国”，更是直接将拖拉机改造后上舰，用作甲板牵引车的替代品！近日，辽宁舰上的国产第二代甲板牵引车罕见亮相，而且技术更先进！

中国人民银行金融稳定局副局长杨柳表示，维护金融稳定、防控金融风险对长三角一体化发展具有重要意义，做好金融稳定工作，要建立健全金融稳定信息共享机制，提高风险评估水平。（完）责任编辑：陈鑫中央财经大学金融法研究所所长、北京互金协会首席经济学家黄震对记者表示，区块链技术应用不要过早地切入代币或者数字货币领域，同时要更多地做2B的业务，不要轻易做2C的业务。

而在牛市疯涨的时候，别人都脑子发热的不停往里冲，而你能够保持冷静理性的去“越涨越卖”。这实际上，就是在对人性的“贪婪和恐惧”弱点克服上。这也是我自己投资理念的核心。我能够在过去13年时间里，保持平均每年17%的年化收益率，正是建立在这样的投资理念基础上。