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另一方面，或许在滴滴顺风车发展伊始，C2C轻模式的迅速发展就为顺风车的野蛮生长埋下了隐患。2015年4月，顺风车业务经过6个月的研发后正式上线。在大额补贴和各种活动的参与下，仅用了一个月的时间，滴滴顺风车就达到60万的日订单量。当时顺风车事业部总经理黄洁莉在接受采访时透露，目标是在第二年让顺风车成为滴滴内部订单量、用户量最多的业务。数据显示，同样10万的日订单目标，滴滴专车用了3个月时间，而截至2017年末，滴滴顺风车日均订单已经达到200万单。

尽管做到当年中国对战平台前三的位置，可这款产品并不赚钱，用户流量也没有沉淀在平台内，公司还冒着巨大的游戏版权风险。最终，陈少杰决定将「掌门人」卖给盛大游戏，因为签订了竞业协议，他入职盛大边锋武汉公司担任总经理。卖掉公司，意味着创业维艰的路途有了一个短暂的终点。可陈少杰爱「折腾」，「掌门人」在他的评价体系里并不是成功的。于是，他也没闲着，在内部发起过「酷秀」这个秀场直播项目。2010 年，通过网友自制的灌篮高手全国大赛视频，他注意到 A 站，觉得弹幕功能有意思，不久后便以 140 万从创始人 Xlin 手里买下 A 站。

这并不是仅仅指责和提高技术和客服系统所能解决的问题。技术能够解决需求，只要它能够被切实提出。但技术，无法自动揣测人性。哪怕这是滴滴产品和服务最重要的一部分，但是对于滴滴平台来说，让人不得不质疑的是，对于这些实际业务中一线接触用户的相关者们，如果这些“能力”原本设立的起源，就只是一种功能性的存在，那一切都无从解决。

董峥同时认为，信用卡消费只能是根据自己的经济状况来使用的一种小额消费信贷工具，使用信用卡还可以获得银行或卡组织提供的消费优惠权益等服务，偶尔用来缓解资金周转的燃眉之急。过度使用信用卡消费，一旦陷入“代还”这种通过拆东墙补西墙来周转资金用于还款的境地，不仅造成手续费、利息等额外支出成本，还会因为经济负担而影响生活品质。

但他也提到，目前二手电子产品市场缺乏系统化的标准体系和精细化的运营能力，相对粗放和低效。对于二手手机交易，张书乐认为，手机的保值程度相对较低，在智能手机快速迭代更新的趋势下，二手手机市场则相对小众。电商企业频繁入局二手手机交易领域或许源于该领域门槛较低，期待通过二手手机交易来孵化二手货交易的用户消费习惯。尤其当下二手交易行业缺乏统一的衡量标准，而二手手机可通过视觉观察来形成交易，相对容易，或许是爱回收入局二手手机交易的原因之一。

从48系女团每一届总选的数据看，尽管总票数逐年增长，但同时前三名的票数也越来越多。随着新人不断加入，top3人数占比不断下降，其票数占总票数的比例却始终保持在25%-30%之间，去年还有增长趋势。这说明随着48的队伍不断扩大，到去年，参与总选的人数已经高达303名，但新进成员并没有给整个队伍带来相对应的付费粉丝数量，绝大部分付费粉丝依然集中在头部成员。头部成员又多为上海团的早期成员，两三年前就出现的头部效应如今依然在加剧。而在粉丝造星的模式下，如果继续按照总选排名给成员投入资源，这种现状又很难改变。